發生大事!中國在海南布局兩大能源交易所,占領東南亞!新加坡末日到了

2018年04月16日     5,361     檢舉

昨日,「海南大禮包」發布後,海南官員感動哭了!

今日,A股海南板塊也漲瘋了!

同時,海南核心區住房限購兼限售,防止房價快速增,這次,我們要說的不是股市,也不是房價,而是國家大力發展海南的國際意義。

國家給海南送「大禮包」,兩大交易所將面世

4月14日,中共中央、國務院發布了《關於支持海南全面深化改革開放的指導意見》。

《指導意見》共有20條,其中包括大家已經聽過的自貿區、自貿港、賽馬運動、競猜型體育彩票等。

今天我們來談一下大家可能沒注意到的《指導意見》第十五條:設立國際能源、航運、大宗商品等交易場所。

自貿區、能源交易所在國內已有多個範例,上海、廣州、武漢這些城市也比海南更具經濟優勢。

2017年海南全省GDP總量不足4500億元,而武漢市2017年GDP總量已經達到1.34萬億。

所以,國家設立海南交易所的目的不是讓海南和上海、武漢等競爭,而是利用海南扼守南海、面向東南亞的地理位置參與國際競爭,挑戰新加坡,甚至拿下東南亞市場。

什麼是航運交易所?

國內已有多家航運交易所

航運交易所,顧名思義和航運有關,目前國內目前已經有多家航運交易所。

寧波航運交易所網站對自己的介紹是:航運艙位交易市場,船舶交易市場、航運人才服務市場。

相比於寧波航運交易所,上海航運交易所的功能就更多了,如船舶交易、運價交易、航運金融等。

航運交易所:進出口商與運輸商交易平台

簡單來說,航運交易所是撮合交易的中介機構,A公司想租一艘國際商船,可以來航運交易所,B公司想將一批貨物運輸到美國,可以來航運交易所。

下圖即為上海航運交易所公布的上海到歐洲/美國的貨櫃運輸價格,我們可以看到4月13日,上海到歐洲,到美國的貨櫃具體價格。

此外,航運交易所還有金融業務,如航運保險、衍生品等,其中衍生品包括遠期運費合約(幫助航運企業控制成本),航運指數期貨/期權。

個人投資者也可參與航運衍生品交易

上海航運交易所推出的航運衍生品交易,除了航運公司,個人投資者也可以參與。

當然,航運衍生品交易對個人投資者的專業技能要求較高,一般投資者很難去判斷航運指數走勢,參與者應該以航運公司和航運從業人員為主。

海南航運交易所將面向遊輪

與上海、寧波等航運交易所主要面向國際進出口運輸不同,海南航運交易所會選擇一個全新的發展方向。

雖然海南的一個島,誇張點說海南島一圈都是港口,但由於海南島內市場較小,與廣東隔瓊州海峽相望,交通運輸也不是很便利,發展工業優勢不足。

在今日春節假期結束時,瓊州海峽還發生了非常嚴重的堵車。

儘管海南有自貿區和航運交易所的利好,但進出口商應該還是傾向於選擇廣州、香港、上海等成熟港口。

未來海南航運交易所的定價體系應該針對客運遊輪,《指導意見》中第九條就是:支持海南開通跨國郵輪旅遊航線,支持三亞等郵輪港口開展公海游航線試點,加快三亞向郵輪母港方向發展。

同時,《指導意見》中還有推動旅遊文化融合發展、離島免稅購物等和旅遊相關的條目。

說完了航運交易所,我們再來看看第十五條中的另一項:能源等大宗商品交易所。

海南大宗商品交易所發展方向是?

方向一:國際原油交易

海南遠離山西、內蒙古等我國煤炭生產基地,但卻處於中東—中國(日本)石油運輸航線上,設立能源交易所應該以石油交易為主。

2018年3月27日,上期所原油期貨上市,4月13日,上期所原油期貨交易金額突破2000億。

2017年中國首次超越美國成為全球第一大原油進口國,2017年中國原油進口量達到4億噸。

圖片來源:騰訊財經

與上海是合作關係、挑戰新加坡原油交易地位

雖然海南金融市場發達程度沒法和上海比,但我國的原油市場極大,上期所的原油交易並不能滿足我國原油市場發展需要,海南的原油交易依舊大有可為。

所以,海南能源(原油)交易中心並不會和上海「搶生意」,相反海南和上海是合作關係,因為兩者要共同面對新加坡這個對手。

新加坡本身不是產油國,也不是原油消耗大國,但其憑藉扼守馬六甲海峽的優勢地理位置,從國際原油市場中賺的盆滿缽滿。

新加坡 圖片來源:新浪微博

目前新加坡依舊是世界三大煉油中心之一、世界三大石油貿易樞紐之一、亞洲石油產品定價中心、亞洲最大的轉口港。

海南與新加坡類似,都處於國際原油運輸航線上,同時,海南還背靠中國這個全球最大原油消費市場,完全與新加坡有一戰之力。

方向二:成為東南亞棕桐油、橡膠等大宗商品交易所

除了原油交易市場,海南還位於熱帶,靠近東南亞,東南亞是全球主要的棕桐油、橡膠等大宗商品產地。

橡膠種植園 圖片來源:搜狐網

而中國也恰好是棕桐油、橡膠等這些大宗商品的主要進口國。

同時,因為東南亞國家眾多,產地分散在各國,國家綜合實力也不強,像棕桐油、橡膠等這些大宗商品的價格掌握在嘉能可能國際巨頭的手中。

無論是做為產地的東南亞還是進口國中國都被這些國際巨頭「盤剝」,東南亞棕桐油、橡膠生產商選擇海南大宗商品交易所可以說是一個雙贏選擇。

未來,上期所、鄭商所這些交易所「主內」,海南交易所憑藉其地理位置,面向原油、面向東南亞、發展國際業務,這也和海南自貿區、一帶一路戰略相符合。在海南建省30周年之際,國家給海南的各項大禮包讓海南插上騰飛的翅膀。

目前海南可以說是萬事俱備,當然也還「欠一點東風」,這個東風就是瓊州海峽跨海大橋。在上海自貿區、自貿港的發展中,連通上海和洋山深水港的東海大橋功不可沒,海南也需要一座「南海大橋」。